防裂贴-自粘防裂贴支持定制
发布时间:2024-07-07 11:16:18 浏览次数:1 公司名称:[湖州]鼎诺土工材料
最小起订 | 20 |
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质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 高分子 |
产品品牌 | 鼎诺 |
产品规格 | 1.2-2.0mm |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 15-25kn |
可售卖地 | 泰安 |
产品重量 | 1500g |
产品颜色 | 黑色 |
质保时间 | 长期 |
外形尺寸 | 25cm-1m |
适用领域 | 公路 沥青路面 防裂 加固 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 103 |
工作温度 | 20度 |
厚度 | 1.2mm-2.0mm |
基布种类 | 机织布-编制布 |
抗拉强度 | 15kn-25kn |
运输方式 | 汽运,配货,物流等 |
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抗裂贴施工工艺: 1、根据路面裂(接)缝的宽度选择所用抗裂贴的规格, 1㎜-3㎜以下的裂(接)缝选用至少为25cm抗防裂贴;2、3㎜-5以下㎜宽的裂(接)缝、选用至少33cm的抗裂贴。 3、宽度在5㎜—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充,再用50cm的抗裂贴贴缝。 4、宽度在19mm以上的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度,再用100cm的抗裂贴贴缝。 5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度,再用100cm的抗裂贴贴缝。 6、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,须进行找平处理。 路面白改黑抗裂贴方案及施工工艺 。局部基层修复,拉毛处理,中间粘结层施工,摊铺沥青面层典型工艺流程:修复基层(拉毛原路面)喷油铺土工布(洒布沥青洒布沥青碎石)碾压摊铺沥青面层碾压其中也有用橡胶沥青+ 沥青碎石代替土工布作为应力吸收层。该方法适用于路面破损不严重,断板率较低(低于20%)情况。 施工前凿平或用沥青砂调平板块错台严重部位,对板底脱空采取压浆补强处理,更新或补灌旧路面板接、裂缝,将旧路面上尖锐凸出部分铲除,采用铣刨机或抛丸机拉毛原水泥路面,并对原路面彻底清扫,不得含有污物、尘土、碎石。基层检查合格后,采用沥青洒布机在旧路面上均匀喷洒一层乳化沥青。待粘层乳化沥青破乳后,由人工或设备铺设土工布,并在表面用轻型工具碾压,使土工布与旧路面紧密粘结。土工布铺设完成后,可进行沥青面层的施工。 在旧水泥混凝土基层与沥青面间铺设一层土工布,其作用在于使加铺层与旧混凝土路面之间形成弹性的间层,减小层间结合力,将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向,并扩展至更宽范围,避免应力集中,起到缓裂、防裂的作用,防止加铺层的反射开裂,同时防止雨水下渗对基层造成破坏。
抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。防裂贴的施工十分简单,短暂封锁路段后,清扫平整干净即可开始施工,将隔离膜揭开,沥青聚合物朝向开裂部分,平整贴实,轻微滚压即可通车。目前,国内贴缝产品种类繁多,但存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题,从而造成脱落、开裂等现象,尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明,这些问题的出现,除与施工工艺有关外,主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品,历经长期调研,公司生产了自粘式路面贴缝带。
自粘沥青路面抗裂贴修补道路裂缝横平竖直,美观度好,相比灌缝材料灌出来的“地图”堪称为道路裂缝做美容。而且自粘沥青路面抗裂贴因施工流程简单,每个养护工人每天可粘贴自粘沥青路面抗裂贴六百到一千米,施工速度远远高于普通灌缝材料。自粘沥青路面抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。在水泥路面使用防裂贴修复路面的细小裂缝故障是比较快速简单的,具体的优势我们可以了解一下:1.水泥路面防裂贴是一种类似于水泥路面抗裂贴和道路养护的产品。新一代的改良产品是自粘的。双面胶带型号,双面胶带类型;张力有8KN,25KN; 1厚度。 2-3.0毫米厚;宽度的宽度为3/5/8/10厘米。2.中间层由高强度和高弹性的织物轮胎制成,并浸入石油改性沥青中。水泥路面抗裂贴专门用于道路裂缝,裂缝和修复道路白色至黑色的工程工作。3.构造非常简单。在干燥的天气中,需要清洁道路养护。水泥胶路防裂膏可保护保护纸的外层,使其撕裂,露出粘性边缘,并直接附着在覆盖表面的裂缝上。
防裂贴施工步骤:(1)定位。找出路面裂缝,对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使用贴缝带,对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段采用沥青灌缝后再使用贴缝带对其进行有效处置。(2)清扫。根据现场情况,使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂(接)缝进行清洁干燥处理,将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净,否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂(接)缝表面须平整,无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,需要填补。(3)贴缝。剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带,将贴缝带背面的隔离纸张揭去,根据气温待3-5分钟后,将贴缝带有聚丙烯织物的一面朝上,用手指按压贴缝带和裂缝两侧,待略粘手指时将贴缝带从一端粘贴,直至覆盖整个裂缝,粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位,并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。如遇不规则的裂缝,可用剪刀将贴缝带切断,按裂缝的走向跟踪粘贴。在贴缝带的结合处,宜形成80-100mm的重叠。(4)碾压。路面裂缝粘贴完贴缝带后,用铁滚用力碾压将贴缝带熨贴至地面,以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶,以保证贴缝带和路面充分结合。(5)放行。贴缝带贴好并碾压后,检查是否与路面充分结合后,即可放行通车。